Den tidligste patentansøgning om en turbolader går tilbage til 1905, da Dr. Alfred Buchi fra Sulzer Brothers Research and Development Company patenterede den første turboladere - en magt - drevet aksial supercharger. På grund af den aktuelle industristilstand var Dr. Buchi imidlertid ikke i stand til at fremstille den første effektive turbolader. I 1911 begyndte Winterthur Supercharger i Schweiz produktion af produktionen, og i 1915 blev der produceret en prototype -flymotor -supercharger. Denne supercharger, drevet af motorudstødningen, var primært beregnet til at overvinde den negative indvirkning af den tynde luft i høje højder. Under 2. verdenskrig hjalp en supercharger fremstillet af General Electric (GE) med at drive fly til en højde på 10.000 meter.
